자동차 엔진마운트 엔진미미 불량으로 소음 발생하여 교체했던 기억 [자동차 소음 ]

자동차 엔진마운트 엔진미미 불량으로 소음 발생하여 교체했던 기억이 있다

지금 그 자동차는 이미 폐차장으로 갔지만, 더 운행을 해도 되는 차량이었는데 차량이 한대 생기는 바람에 차량 주행키로수도 20만 정도 운행, 어쩔수 없이 수리는 정말 잘 했던 차량었던지라 아쉽게도...


엔진미미 쪽 마운트에 소음이 생겼는데, 엔진쪽에서 소음이 여름철에는 없어졌다가 겨울철 날씨가 추운 날에 발생하여 여간 거슬렸었는데...그거 소음 찾는라고 상당히 고생했던 기억이 있다


예) 그림의 중앙에 있는 둥그런 모양이 엔진미미임



엔진미미 = 엔진마운트가 불량이 의심되면, 심한 차량떨림과 진동이 발생하는데...


시동걸린 기어 변속시 심한 진동이 발생한다면 미미가 노후화되어 있거나 불량 일수도...


엔진미미(엔진마운트)는 엔진을 받치고 있어서 차체의 진동을 흡수하여 완충역할을 한다

고무부스로 되어 있기 때문에 노후화 되면 고무가 찍어져 차량의 차체 떨림과 진동이 심하게 운전대에 느껴진다는 것,..


그러나 내차의 경우 엔진마운트 불량 때문에 진동도 그렇지만 툭툭거리는 소음이 거슬렸음!


 엔진미미 중에 고무부스 내부의 구리스가 온도가 낮은 겨울철에만 경화되어 차체에 소음을 발생을 시켰다는 것인데, 조수석쪽의 미미 1개만 교체했더니 떨림도 줄고 엔진쪽 소음도 사라졌다


미미교환은 좌/우 2개를 교체를 해야 하지만 차량년수도 꽤 되고 주행키로도 된데다가 그냥 하나만 교체 했었다


요즘 고급차량에는 액티브엔진 마운트 장치가 있다고 하던데 ..그건 잘 모르겠고...


차량부품검색에 가면 자세히 나올수도 있는데 ...귀찮아서 생략..


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아래처럼 생긴 모양인데 ,차종마다 다를수도 있고 마운트 위치에 따라 부품이 모양새가 다르다 




아무래 새차라고 한들 주행키로 수가 늘어나면 소모성 부품들이 마모되고 고장나면서 예전에 없던

소음이 조금씩 나기 시작하는데 이건 어쩔수 없다


차량을 타면서 엔진쪽 소음 왠만하면 그냥 그려려니 하고 탔었는데 미미불량으로 소음이 났던 것은 처음이었는데 암튼 처음으로 엔진마운트 하나를 교체했던 기억이다


참..그리고 이차량 고속주행시 바뀌쪽에서 우~웅 거리는 소음내는 허브베어링도 교체했던 기억이 있구만!


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